No quería verlo, mi primo siempre quería fardar delante de mí.
Mi madre me dijo que su padre se había cambiado el coche y había comprado un Morris de color rojo.
Finalmente, un día vinieron a casa con ese coche, que me dejó paralizado.
Nunca había visto un diseño tan moderno y tan guapo como aquél.
El Morris 1100 es una obra de Ingeniería de la British Motor Corporation de los años sesenta, fabricada en Pamplona con un diseño vanguardista para aquella época.
Entre los 60 y 70 fue uno de los vehículos familiares más popular.
El coche es del año 1968, tiene 5 puertas y 5 plazas.
Como se puede ver en la foto, el coche por fuera está en muy buen estado y conserva el color original.
La parte mecánica ha sido repasada, sustituidos todos aquellos elementos rotos y repasadas todas aquellas piezas que lo requerían.
En el interior, el tablier es elegante de madera de nogal con detalles cromados.
Una de las características que le hace singular al vehículo es su suspensión hydrolástica, que consiste en unos muelles hidráulicos intercomunicados entre los ejes que proporcionan una suavidad notable en terrenos escabrosos.
La tracción es delantera y el cambio es manual de 4 velocidades.
El motor de gasolina con plomo, de 1098 CC, situado en la parte delantera, es de 4 cilindros transversales, desarrolla una potencia de 50CV a 5.100 rpm y consigue una velocidad de 120 km/h.
La capacidad del depósito de gasolina es de 36 litros y tiene un consumo medio de 7 litros a 100 km.