Si eres de la rama dura de los aficionados por los coches clásicos, seguro que cuando veas la foto de este 600, pensarás que es una aberración y que hemos destrozado el coche.

Quiero explicar que el estado del coche cuando lo rescatamos era deplorable. Seguramente otra persona, poniendo tiempo y dinero, la hubiera reconstruido, fiel a su estado original.

Nosotros tuvimos que ir, por otro lado, y reformarlo, sin piedad y en el menor coste posible.

Igual a la rama más liberal de aficionados, puede incluso gustarle.

Las reformas hechas aportan modernidad al vehículo y alargan su vida.

Este vehículo fue matriculado el 12 de noviembre de 1972.

Como se puede ver en la foto, está totalmente reformado por fuera. La chapa ha sido desabollada, enmasillada y pintada.

La parte mecánica ha sido repasada, sustituidos todos aquellos elementos rotos y repasadas todas aquellas piezas que lo requerían.

El interior conserva los elementos de origen, salvo el volante, que fue sustituido.

La tapicería es el original de napel con el confort de antes y tiene algún desconchado. Los asientos son reclinables totalmente hacia delante.

El motor de gasolina con plomo y cuatro cilindros en línea, desarrolla una potencia de 25CV a 4.800 rpm y consigue una velocidad de 108 km/h.

Cambio manual de 4 velocidades. Frenos de tambor en las cuatro ruedas.

Capacidad del depósito de gasolina de 30 litros y un consumo medio de 7 litros a los 100 km.