Es un superviviente que tenía ganas de vivir. Pasó del desagüe a una segunda vida.
Fue matriculado por primera vez el 31 de julio de 1973 y posteriormente fue rehabilitado.
Como se puede ver en la foto, está reformado por fuera y conserva el color original.
La chapa ha sido desabollada, masillada y pintada.
El motor está revisado y puesto al día.
La cuenta-kilómetros marca 141941 km.
El coche está en muy buen estado.
La parte mecánica ha sido repasada, sustituidos todos aquellos elementos rotos y repasadas todas aquellas piezas que lo requerían.
El interior conserva sus elementos de origen.
Las puertas abren de atrás hacia delante.
Los asientos son reclinables totalmente hacia delante y la tapicería es de ropa de pata de gallo.
El tablier de control es de skay negro.
El motor de gasolina con plomo y cuatro cilindros en línea, desarrolla una potencia de 29 CV a 5.000 rpm y consigue una velocidad de 115 km/h.
Cambio manual de 4 velocidades. Frenos de tambor en las cuatro ruedas.
Capacidad del depósito de gasolina de 30 litros y un consumo medio de 8 litros a 100 km.