És un supervivent que tenia ganes de viure. Va passar del desguàs a una segona vida.
Va ser matriculat per primera vegada el 31 de juliol del 1973 i posteriorment va ser rehabilitat.
Com podeu veure a la foto, està reformat per fora, conservant el color original.
La xapa ha estat desabonyegada, massillada i pintada.
El motor està revisat i posat al dia.
El compte-quilòmetres marca 141941 km.
El cotxe està en molt bon estat.
La part mecànica ha estat repassada, substituint tots aquells elements trencats i repassades totes aquelles peces que ho requerien.
L’interior conserva els elements d’origen.
Les portes obren de darrere cap endavant.
Els seients són reclinables totalment cap endavant i la tapisseria és de roba de pota de gall.
El tablier de control és d’skai negre.
El motor de benzina amb plom i quatre cilindres amb línia, desenvolupa una potència de 29 CV a 5.000 rpm i aconsegueix una velocitat de 115 km/h.
Canvi manual de 4 velocitats. Frens de tambor a les quatre rodes.
Capacitat del dipòsit de benzina de 30 litres i un consum mitja de 8 litres als 100 km.